Description
BELANGRIJKSTE KENMERKEN VAN DE HMS-MOTOR
1. Modulair ontwerp
De hele constructie is modulair opgebouwd en bestaat uit drie delen, dat wil zeggen een mechanische uitgangstoestel en een hydraulische functieset en een mechanische remset, met deze sets is deze motor handig om op een geoptimaliseerde manier op veel apparatuur aan te sluiten.
2. Hoge efficiëntie
De motoren maken gebruik van multifunctionele vlakverdelingstechnologie, die minder gevoelig is voor zowel druk als temperatuur en de wrijving automatisch compenseert om een hoog volume-efficiëntie te garanderen. Ondertussen worden rollen en plunjers toegepast om de kracht te vereenvoudigen, de wrijving te verminderen en de efficiëntie te verbeteren.
3. Hoge werkdruk, lage snelheid, waardoor onder vrijloop kan worden gewerkt
De maximale druk kan 40 MPa bereiken, omdat de traagheid van de kracht klein is en de plunjer is afgedicht met ringen, is de startsnelheid hoog en is de lage snelheid goed.
4. Ondersteuning van axiale en radiale belasting
Onafhankelijk mechanisch uitvoerapparaat wordt toegepast, de diametergrootte van het lager en de uitgaande as zijn beide groot, tegelijkertijd. De krachtbalans van het hydraulische functieapparaat wordt uitgevoerd door puur koppel, zodat de motor een grotere axiale en radiale belastingskracht kan dragen en rechtstreeks door tandwielen kan worden uitgevoerd of aan aangedreven wielen kan worden toegewezen.
5. Mechanische rem
Het modulaire structuurontwerp wordt toegepast, zodat het eenvoudig is om mechanische remmen toe te voegen om een directe veiligheidsrem te realiseren en de rem van de uitgaande as te stoppen.
Deze seriemotor wordt veel gebruikt in bouwmachines, werktuigbouwmachines, landbouwmachines, enz.
Toepassing:
De hydraulische motor van de HMS-serie is ontwikkeld tot 8-serie en meer dan 80-types, met een slagvolume van 376 tot 10019 ml/omw Deze hydraulische motor kan op grote schaal worden gebruikt in de engineering van manchinery’s, bouwmachines, transportmachines, metaalmachines, transportmachines, vooral in het rijden van en het machinaal besturen van wielen, enz.
Druk (MPa) | Koppel (Nm) | Toerental (omw/min) | |||||||
Type | Cilinderinhoud (ml/omw) | Prtessure | Max. Druk | Nominaal koppel | Theorisch specifiek koppel | Nominaal toerental | Nominaal bereik | Max. Vermogen (kw) | Max. Debiet (l/min) |
HMS02-8 | 172 | 25 | 40 | 716 | 30 | 128 | 0-310 | 16 | 40 |
HMS02-0 | 213 | 25 | 40 | 796 | 34 | 128 | 0-310 | ||
HMS02-1 | 235 | 25 | 40 | 875 | 38 | 115 | 0-310 | ||
HMS02-2 | 255 | 25 | 40 | 955 | 41 | 110 | 0-310 | ||
HMS05-8 | 376 | 25 | 40 | 1405 | 60 | 90 | 0-200 | 25 | 60 |
HMS05-9 | 421 | 25 | 40 | 1525 | 67 | 90 | 0-200 | ||
HMS05-0 | 468 | 25 | 40 | 1749 | 74 | 90 | 0-200 | ||
HMS05-1 | 514 | 25 | 35 | 1921 | 82 | 85 | 0-190 | ||
HMS05-2 | 560 | 25 | 35 | 2092 | 89 | 80 | 0-180 | ||
HMS08-8 | 627 | 25 | 40 | 2434 | 100 | 70 | 0-170 | 36 | 80 |
HMS08-9 | 702 | 25 | 40 | 2612 | 112 | 70 | 0-170 | ||
HMS08-0 | 780 | 25 | 40 | 2914 | 124 | 70 | 0-170 | ||
HMS08-1 | 857 | 25 | 35 | 3202 | 136 | 65 | 0-155 | ||
HMS11-0 | 1048 | 25 | 40 | 3916 | 167 | 65 | 0-160 | 44 | 120 |
HMS11-1 | 1147 | 25 | 35 | 4286 | 183 | 60 | 0-150 | ||
HMS11-2 | 1259 | 25 | 35 | 4704 | 200 | 60 | 0-150 | ||
HMS18-8 | 1395 | 25 | 40 | 5215 | 222 | 55 | 0-150 | 62 | 150 |
HMS18-9 | 1571 | 25 | 40 | 5870 | 250 | 55 | 0-150 | ||
HMS18-0 | 1747 | 25 | 40 | 6528 | 278 | 50 | 0-150 | ||
HMS18-1 | 1912 | 25 | 35 | 7140 | 304 | 50 | 0-135 | ||
HMS18-2 | 2099 | 25 | 35 | 7843 | 334 | 50 | 0-135 | ||
HMS25-9 | 2248 | 25 | 40 | 8235 | 357 | 50 | 0-130 | 80 | 200 |
HMS25-0 | 2498 | 25 | 40 | 9334 | 397 | 45 | 0-130 | ||
HMS25-1 | 2752 | 25 | 35 | 10283 | 437 | 45 | 0-120 | ||
HMS25-2 | 3006 | 25 | 35 | 11232 | 478 | 45 | 0-110 | ||
HMS35-9 | 3143 | 25 | 40 | 11743 | 600 | 45 | 0-100 | 97 | 250 |
HMS35-0 | 3494 | 25 | 40 | 13055 | 556 | 40 | 0-100 | ||
HMS35-1 | 3822 | 25 | 35 | 14212 | 608 | 40 | 0-95 | ||
HMS35-2 | 4198 | 25 | 35 | 15185 | 669 | 40 | 0-95 | ||
HMS50-9 | 4496 | 25 | 40 | 16132 | 715 | 40 | 0-95 | 123 | 300 |
HMS50-0 | 4996 | 25 | 40 | 18667 | 795 | 35 | 0-95 | ||
HMS50-1 | 5504 | 25 | 35 | 20256 | 875 | 35 | 0-90 | ||
HMS50-2 | 6012 | 25 | 35 | 22463 | 957 | 35 | 0-90 | ||
HMS83-8 | 6679 | 25 | 40 | 24956 | 1062 | 35 | 0-80 | 123 | 400 |
HMS83-9 | 7482 | 25 | 40 | 27381 | 1190 | 35 | 0-80 | ||
HMS83-0 | 8323 | 25 | 40 | 31096 | 1325 | 35 | 0-80 | ||
HMS83-1 | 9173 | 25 | 35 | 34589 | 1459 | 32 | 0-75 | ||
HMS83-2 | 10019 | 25 | 35 | 37436 | 1595 | 32 | 0-75 |