Li-ion 10s BMS 36V 15A de Waterdichte ODM OEM Obm Vervaardiging van de Fabriek van PCB PCBA in China met de Functie van het Saldo

Li-ion 10S BMS 36V 15A de Waterdichte ODM OEM OBM Vervaardiging van de Fabriek van PCB PCBA in China met de Functie van het Saldo

Model: DL 10S (3.7V schatte Li-IonenBatterij niet voor 3.2V Geschatte LiFePO4)

gemeenschappelijke Versie:   Gemeenschappelijke haven voor last/lossing 
afzonderlijke Versie:   Afzonderlijke haven voor last/lossing
 

Wij kunnen om het even welke PCB van 3S aan 32S lithiumbatterijen met verschillende stroom aanpassen

1. Overzicht

1. DL 10S 36V 10A/15A/20A/30A/40A/50A/60A/80A/100A/120A/150A/200A/250A wordt bms gebruikt voor het pak van de 10 reeksen36V batterij

2. We kan het voor diverse lithiumbatterijen zoals LiFepo4, LiMn2O4, en Li-Polymeer enz. Ontwerpen

3. The de hoofdfuncties zijn: Over lastenbescherming, over lossingsbescherming, over huidige bescherming, kort: Sluitenbescherming, temperatuurbescherming enz.

4. Volgens het klantenverzoek kunnen wij PCM in verschillende grootte en structuren ontwikkelen

5. BMS vervaardigd door ingevoerd Mos van uitstekende kwaliteit en IC.   Houd uw het levenstijd van de batterij lange cyclus serivce

2. Voordeel

1. Use hoogste kwaliteits (Diploma middelbare school) beschermende geï Ntegreerde schakeling IC, van de oplossing van Seiko van Japan

2. Strong ladingscapaciteit, constante lossingsstroom 10A/15A/20A/30A/40A/50A/60A/80A/100A/120A/150A/200A/250A, de weerstand van de gebruikshoogspanning, lage binnenMosfet van de weerstandsmacht. Heatsink zal zeer helpen koel

3. IC zelf heeft machts in evenwicht brengende functie. De kring is eenvoudig en betrouwbaar

4. Typical voltageopsporing voor elke cel. Zo elke batterij zal over geladen of over gelost worden verhinderd. Over stroom en kort: Sluitenbescherming

de functie is zeer betrouwbaar. Het oude kort: Sluiten van de lading zal niet PCB en de batterij beï Nvloeden. De bescherming van de temperatuur tijdens het laden en het lossen

5. Extreme lage machtsconsumptie.  

6. PCB gebruiks hoge anticorrosief, hoogwaterweerstand, hoge impedantieESD conforme Deklaag

Verpakking & Het Verschepen

Daly van Dongguan Co. Van de Elektronika, Ltd wordt gevestigd in Dongguan Stad, de wereldfabriek. Het is een high-tech bedrijf die zich in de ontwikkeling van de oplossingen van het het beheerssysteem van de lithiumbatterij specialiseren. Daly de mensen zijn gebaseerd op kwaliteit, technologie als kern, innovatie als ziel, en klantgericht. Door de uitstekende bedrijfseconomiefilosofie, Daly creë Rt de familie een professioneel team van uitstekende kwaliteit dat altijd zich op klantenbehoeften concentreert.   De groep heeft meer dan 20 verscheidene hogere ingenieurs die zich in de het systeemindustrie van het batterijbeheer voor decennia specialiseren, worden zij gewijd aan productonderzoek en ontwikkeling

One-stop oplossing, de pakken van het Lithium/van de batterij LiFePo4, keurt aangepast goed,
OEM en ODM sevices, Om het even welke vragen tevreden om ons te contacteren!
Wij zullen binnen 1 bedrijfsdag of minder antwoorden
 
 
 

Onze Diensten & Sterkte

Wij zijn de fabrikanten BMS, kunnen de aangepaste diensten verlenen;  
Wij specialiseren ons in verstrekken betrouwbaar en stabiel oplossing BMS en programma;  
ons bedrijf heeft op tijd volledige productlijn, waarborglevering.
 
1. What is de gemeenschappelijke haven en afzonderlijke haven?
wat is het verschil? Wij nemen 13S48V15A BMS als voorbeeld, gemeenschappelijke haven15A middelen uw lastenkathode en de lossingskathode wordt verbonden in het zelfde punteind (ons P), worden de lastenkathode en de lossingskathode gebruikt in de gemeenschappelijke aansluting haven, zodat zijn de lastenstroom en de lossingsstroom zelfde 15A. Terwijl de afzonderlijke haven afzonderlijk door lastenkathode (C) en lossingskathode (P) wordt verbonden, zodat zijn de lastenstroom en de lossingsstroom verschillend, lossingsstroom 15A, lastenstroom 8A.
 
2. What is het saldo functie?
De het het werk principe en functie zijn zoals volgend, wanneer uw é é N celvoltage upto alarmvoltage is (Li-Ionen upto 4.18V, het Leven Po4 upto (3.6V), dan het begin van het celSaldo aan het werk, het beginlossing van de saldoweerstand met 30ma (wanneer de saldolossing begint te werken, omhoog zal BMS begin wat hitte, die de normale bezinning) is, is de cel in zowel het laden van als het lossen van status, en anderen die niet aan alarmvoltage (Li-Ionen4.18V, het Leven Po43.6V) worden bereikt zijn slechts in het laden van status, geen het lossen, wanneer het snelle celvoltage aan alarmvoltage (Li-Ionen4.25V, het Leven Po43.75V) BMS wordt bereikt vertrekt machtsbescherming, zijn alle andere cellen allen in einde van het laden, zal dit proces uw batterij ladend in saldostroom toelaten, en uw batterijvoltage is in saldostatus, maar wanneer uw verschil van het celvoltage in een grote waaier is, dan kan het saldo niet functionning. Goed
 
3. The verband tussen de capaciteit van de Batterij en stroom BMS?
Er is geen direct verband tussen de capaciteit van de Batterij en BMS de huidige, grote capaciteit doesn `t een grote batterij betekent, maar vertrouwt op zetten stroom voort, d. W. Z. Als uw motor krachtig is, uw hoog zou moeten stroom van BMS kiezen, wordt het niet gebaseerd op batterijcapaciteit
 
4. Welk type van lader zou ik moeten kiezen?
De batterij van het lithium moet specifieke lader kiezen, gebruikt geen Lader voor Leadacid batterij, want leadacid lader MOS met de bescherming van de hoge drukanalyse kan hebben, die niet van BMS over last zal beschermen. Van de de batterijlader van het leven Po4 voltage=batterykoord No. X3.6V, terwijl Li-Ionenvoltage=Batterykoord No. X4.2V. Van de batterijlader
 
5. Welke huidige BMS zou ik moeten kiezen?
Neem als voorbeeld 10S36V: Welke huidige BMS worden u kiest gebaseerd op uw e-Fiets vermogen van de Motor en huidige beperking van controlemechanisme. B. V., kies 15A voor onderstaande 350W, 20A voor below500W, 30A voor onderstaande 800W, 60A voor Onderstaande 1000W, hoger dan 1200W zijn contact met onze de dienstspecialist voor suggesties, é é N inall, voortzetten stroom zal zijn hoger dan huidige beperking in Controlemechanisme
 
6. Of mijn beschadigde BMS?
te treffen gelieve als u wilt oordelen als BMS beschadigd is, de folowing maatregelen, aan test als elk celvoltage het zelfde met voltmeter is? Als het verschil van het celvoltage over 1.0V is, wordt de fout getoond geen die het kan ver in werking stellen, wordt geen machtslevering bij de beginwaaier, korte lastentijd, al deze kwesties bijna veroorzaakt door batterijcellen, als beschadigde BMS displyed als geen last, geen lossing, geen lossing is terwijl de batterij voltage heeft